Quando as pessoas usam roupas retardadoras de chamas, o tecido retardador de chamas e o forro retardador de chamas produzirão fricção; O atrito também ocorre nas diversas peças emendadas;Tecido resistente a altas temperaturasO atrito também ocorrerá ao apoiar-se ou apoiar-se em objetos; É provável que essas fricções causem transferência de cor devido à baixa solidez da cor do tecido, afetando assim a aparência das roupas retardadoras de chamas. Portanto, o teste de solidez da cor ao atrito é um requisito técnico básico. A solidez da cor à fricção é tão importante. Quais são os fatores que afetam a solidez da cor à fricção?Tecido resistente a altas temperaturas
Fatores que afetam a solidez da cor à fricção:
A. Solidez ao atrito seco com variedades de tecidos pobres: superfície áspera ou lixada, tecido felpudo, tecidos sólidos como linho, tecido jeans retardador de chama, tecido com impressão pigmentada, acúmulo de tinta na superfície de fricção seca ou outro material não ferroso retificado, ou parte de quebra de fibra colorida forma partículas coloridas, reduziu a série de solidez ao atrito seco; Além disso, existe um certo ângulo entre os fiapos na superfície e a superfície de contato do pano moído, que não é paralelo, de modo que a resistência ao atrito do pano moído aumenta e a solidez da cor à fricção a seco diminui.Tecido resistente a altas temperaturas
B. Os tecidos de celulose são geralmente tingidos com corantes reativos, que podem migrar os corantes do tecido de teste para o tecido base por dois motivos:
Trazer corantes solúveis em água em atrito úmido quando movido para moê-lo, entre corante reativo e fibra de celulose é através da combinação de ligação covalente, o tipo desta chave é muito forte, não porque o atrito causado pela ruptura, principalmente aqueles de van der A força de Waals com a combinação de corantes de fibra de celulose (ou seja, comum diz cor flutuante), sob a fricção úmida mudará para o pano de polimento, resultando em baixa solidez da cor à fricção úmida.
▲ As fibras manchadas são quebradas no processo de fricção, formando minúsculas partículas coloridas de fibra e transferidas para o pano base, resultando em baixa solidez da cor ao atrito úmido.
C. A solidez da cor à fricção úmida de tecidos tingidos com corantes reativos está intimamente relacionada à profundidade do tingimento. Quando tingido com cor escura, a concentração do corante é maior, pois o excesso de corante não pode ser combinado com a fibra, podendo apenas se acumular na superfície da fibra para formar uma cor flutuante, o que afeta seriamente a solidez da cor à fricção úmida do tecido . O GRAU DE PRÉ-TRATAMENTO DE TECIDOS DE FIBRA DE CELULOSE AFETA diretamente A solidez da cor à fricção úmida, mercerização, queima, cozimento, branqueamento e outros pré-tratamentos, que podem tornar a superfície do tecido lisa, reduzir a resistência ao atrito e melhorar a solidez da cor à fricção úmida.
D. Para tecidos de poliéster leves e finos, quando o atrito a seco é realizado, o tecido fica relativamente solto e, sob a ação do atrito, o tecido desliza localmente, o que aumenta a resistência ao atrito; Porém, no teste de solidez da cor úmido deste tipo de tecido, devido à baixa absorção de água do poliéster, a água desempenha o papel de lubrificação durante o lixamento úmido, portanto, a solidez da cor do tecido ao molhar é melhor do que ao secar. Algumas cores escuras como preto, vermelho ou azul marinho são mais eficazes. No entanto, para tecidos de veludo cotelê, sob condições úmidas, devido ao processo de tingimento e tingimento utilizado, a solidez da cor à fricção úmida é geralmente de apenas cerca de 2 níveis, o que não é melhor do que a solidez da cor à fricção a seco.
E. O amaciante adicionado no processo de pós-acabamento desempenha um papel lubrificante, o que pode reduzir o coeficiente de atrito e reduzir o derramamento de tinta. O amaciante catiônico e o corante reativo aniônico reagirão para formar uma laca, o que reduzirá a solubilidade do corante e melhorará a solidez da cor à fricção úmida do tecido. O amaciante do grupo hidrofílico não contribui para a melhoria da solidez da cor à fricção úmida.
Horário da postagem: 27 de setembro de 2022